原标题：一“扩”两“稳”助汽车业加速跑

经济日报记者 杨忠阳

汽车产业是国民经济的伏击维持产业，产业链长、关联度高、带动性强，阐扬着工业经济稳增长的“压舱石”作用。近日，工业和信息化部、财政部等七部门聚拢印发《汽车行业稳增长责任决策（2023—2024年）》，建议2023年汽车行业出手保持稳中向好发展态势，力图完了全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%。汽车制造业加多值同比增长约5%左右。2024年，汽车行业应络续出手在合理区间内，产业的质料效益进一步进步。

“该决策波及汽车居品花消与坐蓐，居品性量、创新、重要零部件发展，供应链安全壮健，以及新能源基础法子等多个方面。”中国汽车工业协会常务副会长兼书记长付炳锋暗示，“每一项设施均提供了切实可行的推动决策，这将有劲促进汽车产业高质料增长，咱们对完了本年的观点充满信心。”

扩大新能源车执行

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要隘点，亦然我国汽车产业高质料发展的策略遴荐。本年前7个月，我国新能源汽车产销尽头450万辆，同比增长尽头40%。其中，出口63.6万辆，同比增长1.5倍，成为我国经济一个强项增长点。

不外，跟着销量基数变大，增速也在放缓。这次《决策》明确建议，本年新能源汽车销量要达到900万辆左右，同比增长约30%，略超预期。“面前，全球经济复苏乏力，国内工业经济稳增长压力较大，进一步加速新能源汽车执行欺诈，关于扩大花消、流畅轮回、促进工业经济延续复苏具有伏击兴味兴味。”工信部装备工业一司司长王卫明说。

《决策》建议，一方面，要落实好现存新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车援救资金计帐审核责任，积极扩大新能源汽车个东说念主花消比例；另一方面，要组织开展全球界限车辆全面电动化先行区试点责任，加速城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物发配送等界限新能源汽车执行欺诈，扣问探索执行区域货运重卡零排放试点，进一步进步全球界限车辆电动化水平。此外，还要组织开展新能源汽车下乡行为，饱读舞企业开拓更多先进适用车型，充分挖掘农村地区花消后劲。

“汽车企业要潜入了解农村花消者需求，并左证他们的使用要求开拓想象居品，在居品外不雅想象、车辆使用安全、充电安全和便利、驾驶惬意性和操控性以及功能需求等方面下功夫。”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗示，“以皮卡为例，既能载东说念主，又能拉货，农村花消者可能更需要这种耐用的居品。”

此外，《决策》明确饱读舞开展新能源汽车换电样式欺诈，推动新能源汽车与能源深度和会发展。“以电动化为主要特征的汽车翻新和以新能源占比平定进步的能源变革正在同步发生。咱们要惩办的重要问题是若何激动二者和会。”中国电动汽车百东说念主会副理事长兼书记长张永伟暗示，换电收罗是现在在商用车界限备受关怀的能源保险体系。配合快充收罗，同步树立换电收罗，成心于两个界限互相撑持和会成为新的增长点。

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壮健燃油车花消

中汽协数据表示，本年前7个月，我国汽车产销分离完成1565万辆和1562.6万辆，同比分离增长7.4%和7.9%。天然前7个月国内汽车阛阓销量全体有较大增幅，但刨除出口增量及商用车增量后，国内乘用车阛阓还未透顶复原，国内乘用车阛阓的复苏压力仍旧较大。

“传统燃油汽车阛阓，尤其是乘用车阛阓，本年发达相对低迷，对扫数行业发展产生了一定的连累。”付炳锋讲授，原因在于，一方面新能源汽车阛阓快速增长，对传统燃油汽车阛阓份额变成了较大挤压；另一方面，结伴企业在新能源汽车转型升级方面进展相对平定，且居品竞争力不及，这也在很猛历程上影响了传统燃油汽车阛阓壮健增长。

数据表示，从2017年到2022年，我国燃油车销量从2810.2万辆着落至1997.7万辆，销量减少812.5万辆；新能源车销量从77.7万辆增长至688.7万辆，销量增长611万辆，新能源车替代效应相当彰着。

“燃油车是基本盘，是民生车型，照旧汽车阛阓的大头。”天下乘用车阛阓信息联席会书记长崔东树以为，要把抓好花消结构和节拍，并命令从政策上壮健燃油汽车花消。

针对这一问题，《决策》明确建议壮健燃油汽车花消。具体来说，便是各地不得新增汽车限购设施，饱读舞在2022年购车预计打算基础上加多一定数目的购车预计打算，以进一步促进汽车花消。同期，要加强产业发展监测与阛阓动态评估，饱读舞有条目的地方在平允、平允、公开的前提下扣问制定关联解救政策，覆没地方保护行动，珍摄天下调解大阛阓。

“此外，《决策》饱读舞企业以绿色低碳为导向，积极探索搀杂能源、低碳燃料等时间门道，促进燃油汽车阛阓平定发展；饱读舞企业加大高端化、定制化居品供给，深挖细分阛阓花消后劲。”付炳锋说。

壮健产业链供应链

“供应链是造车企业的时间体系撑持和算计行为的伏击构成部分，在汽车行业和关联产业的策略地位极其伏击。同期，供应链全球化历程也相当高。”在付炳锋看来，保险产业链供应链壮健流畅关于汽车行业稳增长至关伏击。

工信部装备工业发展中心总工程师左世全暗示平博色碟，《决策》将保险产业链供应链壮健流畅动作伏击举措之一，对汽车行业稳增长具有伏击兴味兴味，同期亦然统筹汽车产业发展和安全的内在要求。

“从具体举措看，该《决策》体现了对峙守正创新、系统不雅念的求实安排。”左世全讲授，阐扬产业链供应链流畅互助平台作用，指引形成长效机制壮健供给，树立健全汽车产业链供应链安全监测评估全球就业平台，趁早识别供应链安全风险，这些举措重心从“守正”角度保险短期汽车产业链供应链的安全壮健和流畅。推动形成大中小企业协同创新协力，开展“1+N”制造业调养发展对接行为，这两项举措则是面向“创新”推动中永恒进步产业链供应链韧性和安全水平的具体举措。

左世全暗示，上述举措成心于很好地从供给侧推动汽车行业稳增长保流畅，也成心于面向中永恒，在创新驱动下强化汽车全产业链抗风险能力，延续进步产业链供应链韧性和安全水平。